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2013 Ford Escape / Kuga
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洛杉磯車展中跟 CR-V 和 CX-5 選在同一天發表的還有這款全新的 Escape。這次 Ford 把之前的 Escape 和在歐洲賣的 Kuga 合而為一，新版的 Escape 將會是全球的戰略款式。新版 Escape 的內裝是最有看頭的地方，輕易的贏過另外兩款休旅。引擎方面除了基本的 2.5 升四缸推出 168 馬力外，還有號稱省油又有力的 173 馬力 1.6 升和 237 馬力 2.0 升 EcoBoost 渦輪增壓引擎。 Looking Good…
2013 Ford Escape / Kuga 基本資料:
2.5-liter I-4 (168hp/167 lb.-ft.), 1.6-liter EcoBoost® I-4(173hp/177 lb.-ft.), 2.0-liter EcoBoost I-4(237hp/250 lb.-ft.);
六速自排
; 前輪傳動（或四輪傳動)
2012 Honda CR-V
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這是2012 年式的 CR-V，Honda 說這是百分百全新的款式，但是正確來說應該是『改良』的版本。 You see，除了內外裝之外，引擎蓋底下還是一顆 2.4 升的四缸引擎，配上五速自排變速箱。比起同級休旅，手法似乎是保守了點。新版外型流線結實許多，引擎經過改良也提昇了功率，新版加入了多角度的倒車影像和省油的駕駛模式，but，Nothing fancy here…
2012 Honda CR-V 基本資料: 2.4 liter i-VTEC 四缸引擎 185 hp (138 kW / 188 PS) and 163 lb-ft (221 Nm) of torque, 五速自排，前輪傳動（或四輪傳動)
(內文有圖)
2013 Mazda CX-5
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這是 Mazda 九月在法蘭克福車展中發表的全新 CX-5，是繼 CX-3 之後推出第二款搭配 SkyActive 理念的新車，主要將引擎精緻化，以小排氣，高壓縮比，直噴汽油引擎來達成省油和效率，並且配合變速箱和輕量化設計，兼顧性能操控。 簡單說，他比同級休旅車輕，採用更小的引擎。
2013 Mazda CX-5 基本資料: 2.0升四缸, 155 hp @ 6,000 rpm, 150 lb-ft torque @ 4,000 rpm, 前輪驅動 / 四輪驅動, 六速手排 / 自排變速箱
(內文有圖)
(more…)
2012 Chevrolet Camero ZL1
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這款今年芝加哥車展中出現的 ZL1版 Camaro 還是不會變身，不過這可不是一般一般的 Camaro。這款 Camaro 衝著550 匹馬力的 Ford Shelby GT500 而來，搭載了來自 Corvette 的 6.2 升八缸 LSA 機械增壓引擎，推出 580 hp 馬力，這是目前為止馬力最強的 Camaro。
引擎之外， LS1版本的 Camaro 也換上了許多 Corvette 級的配備，像是Magnetic Ride Control 主動式懸吊，Differential 差速器和機油的冷卻系統。變速箱有六速手排和六速自排(果然是是美國車啊）可選。I like it!
資料 GM Chevrolet
2011 Smart Forvision Concept
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該是 Smart 小車改款的時候了，這次在法蘭克福車展中，Smart 帶來了這款高科技的電動小車改念，展示出許多新的 Idea 和科技，為下一代的新車鋪路。這款概念車首先採用新版的電動能源，充電一次可駕駛 180 公里(110miles)，改進了電動車的短航程缺點。接下來 Forvision 車體採用了大量的塑膠材料來達成輕量的目標，像是輪圈 – placcy rims- 就是百分百的強化塑膠材質，比起傳統材料每顆可省下三公斤。車門則是加入碳纖維材質的塑膠門 – carbon-fiber-reinforced epoxy resin – 比傳統材料可省下一半以上的重量。Forvision 的車身呢則是可以防熱，號稱在熱天實可以降低車內溫度達 20 度，降低冷氣耗能。車頂附有透明的太陽能板，除採光外也提供電源來循環車內空氣來降低溫度。最後的好消息是，以上的這些新科技都有量產的機會。
資料 Smart, Daimler Car, Top Gear
周治平 – 玫瑰花辦的信箋
0玫瑰花辦的信箋
作詞：周治平
作曲：周治平
在一個清晨醒來的孤枕邊 我發現你離去的留言
那是一封裝滿玫瑰花瓣的信箋 裡面有你撕碎的誓言
我想你一定哭泣了一整夜 終於你還是選擇他溫暖的肩
看著那封裝滿玫瑰花瓣的信箋 直到淚水模糊了我的視線
你說親愛的不要為我悲傷 不要為我流淚 請你原諒我這次掙扎許久的告別
一瓣玫瑰代表一份不捨的依戀 紀念我們曾經那麼美的昨天
在一次多年以後重逢的街 你淡淡的說他已經走遠
留下一封裝滿玫瑰花瓣的信箋 裡面是他撕碎的誓言
他說親愛的不要為我悲傷 不要為我流淚 請你原諒我這次掙扎許久的告別
一瓣玫瑰代表一份不捨的依戀 紀念我們曾經那麼美的昨天
可是在我的身邊已經有了另一個依偎
雖然你說愛我的心其實從來沒有一點改變
於是在你我轉身之前 我只能無奈的還給你
那封我收藏了好久裝滿玫瑰花瓣的信箋
我說親愛的不要為我悲傷 不要為我流淚 請你原諒我這次掙扎許久的告別
一瓣玫瑰代表一份枯萎的依戀 別再想起曾經那麼美的昨天
親愛的不要為我悲傷 不要為我流淚 請你原諒我這次掙扎許久的告別
一瓣玫瑰代表一份枯萎的依戀 別再想起曾經那麼美的昨天
2012 Toyota Camry （美規版）
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Toyota 這星期終於發表了全新第七代 Camry 轎車，預計十月上市。Now，通常 Camry 都會有兩種版本，美國版，和『其他』版。譬如說，在亞洲賣的 Camry 就跟美國賣的不一樣。但是差別僅限於外型和內裝，機械部分大同小異。比起對手像是 Ford 或 Hyundai 推出新科技引擎和新設計，新版的 Camry 相對保守。基本上，基本底盤設計還是沿用 2002 年第五代 Camry 的架構，2.5 升四缸和3.5 升六缸引擎不變，變速箱仍是現有的六速自排。聽起來像是壞消息，不過，Toyota 也不是省油的燈，非常有策略的把所有的焦點都放在內裝和輕量化上面。全新的內裝設計大氣許多，用料明顯提昇，看起來很有科技感。重點來了，四缸版的 Camry 車重整整比前一代輕了 53 公斤，配合新的電子轉向系統（他的方向盤是沒有連接到輪子上的，完全透過電腦來轉向）和重新調教過的變速箱，讓 Camry 重新站回了同級車中省油王的寶座。新版價格幾乎維持不變，看來是款作風紮實，經濟實惠的房車。
資料 Toyota，TTAC
2010 Lotus “Ethos” City Car Concept
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今天是一系列 Lotus 新車概念介紹的最後一天，也是第五款 Lotus 的新概念，而我要 Surprise 你的不是一款跑車，而是一款小車。跟 Aston Martin 的 Cygent 一樣是款小迷你的城市車，但採用油混和動力，有一顆 53kW 的電動馬達轉動輪胎，號稱有 Lotus 的性能，九秒內可完成 0-100 公里加速，極速為每小時 170km，另外還有一顆 1.2 升的三汽缸引擎來充電。如此組合可提供 480 公里的行車。由於這還是概念階段，量產版可望在 2013 年出現，屆時將採用 Ethos 名字。
2015 Lotus Eterne Concept
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推出四款概念後，Lotus 還能擠下第五款車嘛？Of Course！How about 四門跑車？沒錯，Lotus 也想跟上新的超級轎車趨勢，四個門，四張賽車椅，一顆大引擎，還可以拿來當行動辦公室呢。只是 2015 年才推出的計畫，天有不測風雲阿！現在還是叫他概念車就好。